Кытай жабдыктары менен фланецтин унаа бөлүктөрү

Кыска сүрөттөмө:

EGR системасы күйүү камерасына иштетилген газ аркылуу, кыймылдаткычтын күйүү чокусун азайтуу үчүн, NOx чыгарууну азайтуу максатына жетүү үчүн, кайра айлануу системасы болуп саналат. Бул фланецтер EGR системасында колдонулат.

Автоунаа фланецти тазалоо жана иштетүү оңой жана техникалык тейлөө процессинде текшерүү же өзгөртүү оңой, андыктан жалпы техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды жана токтоп калууларды же тейлөө убактысын азайтат. Коммерциялык рынокто дат баспас болоттон жасалган, көмүртектүү болоттон, алюминийден, эритмеден, чоюндан жана композиттик материалдардан жасалган автомобилдердин фланецтерин жасоо үчүн колдонулган көптөгөн материалдар бар. Бул көмүртек болоттон унаа фланец материалдарды тандоо болуп саналат.


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукт аты Материал Колдонмо Кастинг толеранттуулук Салмагы
3-1 Кытай жабдыктары менен фланецтин унаа бөлүктөрү 1.4308 Автоунаа  ISO 8062 CT5  0,31 кг
3-2 Автоунаадан чыгуучу цикл фланецтеринин EGR системасы 1.4308  Автоунаа ISO 8062 CT5  

Description

Автоунаа фланеци негизинен клапандарды, түтүктөрдү, насосторду жана башка жабдууларды түтүк тутумуна жана көмөкчү жабдууларга туташтыруу үчүн колдонулат. Түтүк тутумунда автомобиль фланецтери ширетилген же винттелген. Системада фланец байланышы эки автомобиль фланеци же болттору менен туташтырылган жана прокладка эффективдүү мөөр басууну камсыз кылат. Автоунаа фланецти тазалоо жана иштетүү оңой жана техникалык тейлөө процессинде текшерүү же өзгөртүү оңой, андыктан жалпы техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды жана токтоп калууларды же тейлөө убактысын азайтат.

Автоунаа өнөр жайында, түтүк монтажын тандоодо автомобиль фланецинин материалын тандоо эрежеси болуп саналат. Көпчүлүк учурларда, автомобиль фланец жана түтүк жыйындысы материал өзгөрүүсүз бойдон калууда. Рынокто унаа фланецтеринин көптөгөн конструкциялары бар, мисалы, ширетүүчү моюн, жылма жең, жалпак, сокур жана жиптүү. Бул конструкциялар конкреттүү максаттуу колдонмолордун талаптарына жооп бере тургандай кылып өндүрүлгөн. Мындан тышкары, унаа фланец өндүрүүчүлөр да акыркы колдонуучулардын муктаждыктарына жараша фланецтин ар кандай өлчөмдөрүн өзгөчөлөштүрүү үчүн абдан кызыкдар. Бул унаа фланецтери рынокко коюлганга чейин кээ бир стандарттардан өтүшү керек, мисалы ASME стандарты (АКШ), европалык өлчөм en / DIN ж.б.

Кайра иштетүү кадамдары

Чийүү→ Көк → Момду инъекциялоо→ мом дарактарды чогултуу→ Кабыкты калыптандыруу→ Демом менен көмүү→ куюу→ Кабыкты алып салуу→ Кесүү-Торлоо→ Механикалык иштетүү → Чач алуу → Бетти тазалоо → Монтаж → Сапатты текшерүү→ Таңгактоо


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз